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Il
nous avouait
dernièrement, être enchanté par la
liberté que lui procure ses nouveaux skis Datum
série ''2000 Lite''. Plus des photos ici |
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M.Jan Christof a construit ce superbe appareil de construction amateur(ADAC) et vole en Répubique Tcheque équiper de nos ski rétractables. Cliquez ici pour plus de photos. |
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Mike
Willey, d'Okland dans le Maine, vole avec son Rand S-7
équipé d'un ensemble de nos skis
rétractables de la série 2000 Lite.
Cliquez
ici pour plus de photos. |
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Mike
McNeil, résidant d'Ottawa, a acheté ce Challenger
II que nous avions construit pour Daniel Lalonde, puis l'a
équipé d'un ensemble de skis
rétractables de notre série 1000. Il apprécie beaucoup de pouvoir décoller de la piste pavée de Rockliffe où il est basé, pour aller se poser où bon lui semble dans la campagne couverte de neige. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Urs et Daniel sont deux pilotes Suisses qui ont installés un ensemble de nos skis de la série 1500 sur leur Savage, leur permettant ainsi d'apprécier les joies de l'hiver. Cliquez ici. Sourire garanti. |
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Arturo Polo_Ena est photographe en Espagne. Il pilote un Savage équipé de skis de la série 1500 pour atteindre des endroits parmi les plus beaux de ce monde. Admirez quelques-unes de ces photos en cliquant ici. |
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Paul Quidoz, de Montréal au Québec, a réalisé un travail fantastique en restorant son Taylorcraft. Il adore voler l'hiver. Son avion est équipé d'un ensemble de skis rétractables Datum. Cliquez ici pour plus de photos. |
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Voci comment M. Hallingdal Flyklubb de Norvège apprécie voler : Il s’est procuré un ensemble de skis rétractables DATUM pour son CTSW. Leur flexinbilité lui rend la vie tellement plus agréable. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Ron Seyffer d’Orillia en Ontario aime beaucoup ses skis rétractables sur son KITFOX. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Je pensais que vous aimeriez voir à quoi ressemble notre nouvel atelier d'assemblage. Vous me voyez actuellement, essayant d'avoir l'air « cool », travailler sur le Challenger de M. Yanick Simard. Yanick et moi avons eu beaucoup de plaisir à travailler ensemble sur ce projet. Cliquez ici pour plus d'informations. |
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Tom Huber d’Allemagne est comblé de pouvoir décoller d’un piste asphaltée ou non et de pouvoir atterrir sur skis dans des endroits aussi fabuleux que les montagnes Autrichiennes. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Ce projet pour M. Bruce Veile vient tout juste d'être terminé. Bruce et moi en sommes très fiers. Cliquez ici pour visionner d'autres photos de l'avion. |
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Ce Challenger que j'ai assemblé pour M. Bill Wilson a été revendu depuis à M. Daniel Lalonde. Le gars dans le cockpit est notre pilote expérimenté, M. Bruce Brown, se préparant à aller livrer l'avion à son propriétaire. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Cette merveille à été construite pour M. John Carter d'Ontario. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Ceci est un des deux Challenger que j'ai assemblé en Alberta en moins de 900 heures. Il appartient à M. Allan Botting. L'autre, entièrement bleu, a été assemblé pour M. Brian Chapelle. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Ce Kitfox Model 4 a été assemblé à la résidence du client en 1200 heures. Il est propulsé par un moteur Rotax 912. Cliquez ici pour en voir plus. |
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M. Ernie McLean est le fier propritaire de ce bijou! Je me suis rendu au Nouveau Brunswick pour en faire l'assemblage. Cliquez ici pour en voir plus. |
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J'ai assemblé ce Challenger pour M. Al Stewart. Cliquez ici pour en voir plus. |
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Voici quelques photos prises par mon excellent ami Dale MacKenzie. Elles montrent le plaisir que nous avons à voler nos Lazair. Cliquez ici pour en voir plus. |
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M. Bob Burns m'a fait venir chez lui dans le Delaware pour assembler son Challenger. Çe fut très plaisant. Cliquez ici pour en voir plus. |
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